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Ducati MY25 Monster Senna Anniversary Edition Overview hero 1600x1000

Ducati Monster Senna

Una speciale versione tributo da collezione della naked più iconica. Per un pilota tra i più grandi di sempre.

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Legends Ride On

Il Monster si tinge di energia, passione e colori leggendari. Per onorare un campione che ha fatto la storia e lasciato un segno indelebile nei cuori di tutti gli appassionati.

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Il suo Monster. La sua Leggenda.

Una versione speciale della naked più iconica, di cui Ayrton Senna fu tra i primissimi proprietari. Una serie limitata a 341 esemplari: 3, come i titoli iridati da lui conquistati. 41, come le gare in cui è salito sul gradino più alto del podio.

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L’esclusiva livrea tributo è caratterizzata dalla tricromia giallo-verde-blu, marchio inconfondibile dell’asso brasiliano, estesa alle pinze anteriori, alla sella, ai tag sulle ruote e alle pinze freno anteriori.

Realizzata con imbottitura di qualità superiore, è impreziosita dal colore dedicato e dal logo termoformato con la celebre “S” sulla sella.

La testa di sterzo è personalizzata con una targhetta che riporta il numero di serie della moto, prodotta in soli 341 esemplari: 3 come i titoli mondiali e 41 come i GP vinti in Formula 1 da Senna. Ogni esemplare è unico.

I cerchi forgiati garantiscono una riduzione di peso di 1,86 kg e rendono la moto ancora più agile e leggera nei cambi di direzione. Con i parafanghi anteriori e posteriori in fibra di carbonio leggerezza e divertimento sono assicurati.

Le sospensioni Öhlins completamente regolabili, con la forcella più leggera di 0,6 kg rispetto a quella adottata su Monster e Monster +, accrescono il feeling, oltre ad aumentare la luce a terra e di conseguenza l’angolo di piega.

Oltre a impreziosire alla vista la moto, consente di migliorare la precisione in percorrenza di curva e in accelerazione e stabilizzare anche sull’asfalto non uniforme.

Un omaggio ai valori condivisi.

Rivoluzionari nei rispettivi ambiti, l’incontro tra Ayrton Senna e il Monster celebra una passione comune e un’eredità leggendaria. Ayrton fu infatti uno dei primissimi proprietari del Monster 900, che utilizzava per i suoi spostamenti cittadini a Montecarlo.

Scheda tecnica

Motore
Testastretta 11°, V2 a 90°, 4 valvole per cilindro, distribuzione desmodromica, raffreddamento a liquido.
Cilindrata
937 cc
Alesaggio per corsa
94 mm x 67.5 mm
Compressione
13.3:1
Potenza
111 CV (82 kW) @ 9.250 giri/min
Coppia
9,5 kgm (93 Nm) @ 6.500 giri/min
Alimentazione
Iniezione elettronica, corpi farfallati con sistema Ride-by-Wire, Ø 53 mm.
Scarico
Pre-silenziatore e doppio terminale Termignoni omologato, catalizzatore e 2 sonde lambda
Note sulla Potenza/Coppia
I valori di potenza/coppia indicati sono stati misurati mediante un banco prova statico in accordo con le normative di omologazione e coincidono con i dati rilevati in sede di omologazione e riportati nel libretto di circolazione del veicolo.
Interasse
1.472 mm
Inclinazione cannotto
23°
Avancorsa
87 mm
Capacità serbatoio carburante
14 l
Peso a secco
166 kg
Peso in ordine di marcia
186 kg
Altezza sella
840 mm (850 mm con accessorio sella alta 810 mm con accessorio sella bassa)
Numero Posti
Biposto
Telaio
Front Frame in lega d'alluminio.
Sospensione anteriore
Forcella Öhlins NIX30 a steli rovesciati Ø 43 mm trattati al TiN, completamente regolabile
Ruota anteriore
Fusa in lega leggera, 3,5 inch x 17 inch
Pneumatico anteriore
Pirelli Diablo Rosso IV 120/70 ZR17
Sospensione posteriore
Progressiva con ammortizzatore Öhlins completamente regolabile, forcellone bi-braccio in alluminio
Ruota posteriore
Fusa in lega leggera, 5,5 Inch x 17 Inch
Pneumatico posteriore
Pirelli Diablo Rosso IV 180/55 ZR17
Freno anteriore
2 dischi semiflottanti Ø 320 mm con flange in alluminio, pinze Brembo Stylema® ad attacco radiale a 4 pistoncini, pompa radiale, ABS Cornering
Freno posteriore
Disco Ø 245 mm, pinza flottante Brembo a 2 pistoncini, ABS Cornering.
Escursione Ruota (Ant/Post)
140 mm / 150 mm
Strumentazione (Cruscotto)
Display TFT a colori da 4,3 inch
Cambio
6 marce
Rapporti
1=37/15, 2=30/17, 3=28/20, 4=26/22, 5=24/23, 6=23/24
Trasmissione primaria
Ingranaggi a denti dritti, rapporto 1,85:1
Trasmissione secondaria
Catena, pignone z15, corona z43
Frizione
Multidisco in bagno d'olio servo-assistita con comando idraulico, sistema di antisaltellamento
Garanzia
24 mesi, chilometraggio illimitato.
Intervalli di manutenzione
15.000 km / 24 mesi
Controllo gioco valvole
30.000 km
Controllo Gioco Valvole (Desmoservice)
30.000 km
Model Menu MY24 Monster Senna

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