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Ducati Multistrada V4 Pikes Peak MY25

Multistrada V4 Pikes Peak eleva le doti sportive della gamma, per godere al meglio dei tornanti di montagna ed esaltarsi tra i cordoli del circuito.

A partire da 31.290,00 €

Sinfonia di emozioni.

La nuova Multistrada V4 Pikes Peak è una sinfonia di emozioni, fino in cima alla vetta. Ciclistica da supersportiva e carattere incisivo.

Domina le strade. Su, fino alla vetta.

Livrea sportiva e ciclistica d’eccellenza: Multistrada V4 Pikes Peak unisce performance e precisione di guida. Il suo nome è un omaggio alla leggendaria competizione.

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La grafica riunisce elementi ispirati alle diverse anime di Ducati Corse: MotoGP, Superbike e, per la prima volta, anche Motocross. Linee e colori da supersportiva che esaltano lo spirito racing e l’eredità di una moto 7 volte vincitrice nella leggendaria ‘Race to the Clouds’.

Dotata di un nuovo design, con cerchi forgiati Marchesini e pneumatici Pirelli Diablo Rosso IV, offre un controllo superiore e una maneggevolezza impeccabile.

La strategia di controllo aggiornata eleva il comfort di guida, mantenendo un supporto ottimale anche nelle condizioni di guida più sportive. Grazie a un tasto dedicato, il pilota può scegliere il Suspension Mode desiderato indipendentemente dal riding mode. In questo modo, la risposta delle sospensioni è facilmente modificabile anche in movimento.

Il silenziatore Akrapovic Euro 5+ in titanio porta agli apici sportività e leggerezza della moto e amplificano performance e controllo.

La posizione di guida sportiva è stata rivista millimetro per millimetro, per raggiungere il massimo del comfort e della prestazione garantendo precisione a livelli estremi.

La configurazione dedicata esalta l’attitudine da supersportiva e offre un’esperienza di guida intensa e reattiva, su pista e strada.

Un’armonia di performance e emozioni

I passi di montagna diventano il palcoscenico per sinfonie impeccabili. Che tu segua uno spartito o ami improvvisare, con la Multistrada V4 Pikes Peak raggiungerai una precisione di esecuzione senza eguali.

Scheda tecnica

Motore
V4 Granturismo, v4 a 90°, 4 valvole per cilindro, albero motore controrotaie, ordine di accensione Twin Pulse, raffreddamento a liquido
Cilindrata
1.158 cc
Alesaggio per corsa
83 x 53,5 mm
Compressione
14,0:1
Potenza
170 CV (125 kW) @ 10.500 giri/min
Coppia
12,7 kgm (125 Nm) @ 8.750 giri/min
Alimentazione
Iniezione elettronica, corpi farfallati ellittici Øeq46 mm con sistema Ride-by-Wire
Scarico
Monosilenziatore in acciaio inossidabile, doppio catalizzatore e 4 sonde lambda
Interasse
1.595 mm
Inclinazione cannotto
25,75°
Avancorsa
120 mm
Capacità serbatoio carburante
22 l
Peso a secco
214 kg
Peso in ordine di marcia
239
Altezza sella
Regolabile, 840 mm - 860 mm
Numero Posti
Biposto
Telaio
Monoscocca in alluminio
Sospensione anteriore
Forcella Öhlins a steli rovesciati Ø 48 mm con trattamento TiN degli steli, completamente regolabile, freno idraulico in estensione e compressione gestito elettronicamente con modalità event-based Öhlins Smart EC 2.0
Ruota anteriore
Marchesini, forgiata in lega leggera, 3,5 inch x 17 inch
Pneumatico anteriore
Pirelli Diablo Rosso IV 120/70 ZR17
Sospensione posteriore
Progressiva con monoammortizzatore Öhlins TTX36 completamente regolabile, freno idraulico in estensione e compressione gestito elettronicamente con modalità event-based Öhlins Smart EC 2.0, precarico posteriore regolabile elettronicamente, forcellone monobraccio in alluminio
Ruota posteriore
Marchesini, forgiata in lega leggera, 6 inch x 17 inch
Pneumatico posteriore
Pirelli Diablo Rosso IV 190/55 ZR17
Freno anteriore
2 dischi semiflottanti Ø 330 mm, pinze Brembo monoblocco Stylema ad attacco radiale a 4 pistoncini e 2 pastiglie, pompa radiale, Cornering ABS
Freno posteriore
Disco Ø 265 mm, pinza flottante Brembo a 2 pistoncini, Cornering ABS
Escursione Ruota (Ant/Post)
170 mm / 170 mm
Strumentazione (Cruscotto)
Display TFT a colori da 6,5 pollici con Ducati Connect e navigatore cartografico
Cambio
6 marce
Rapporti
1=40/13, 2=36/16, 3=34/19, 4=31/21, 5=29/23, 6=27/25
Trasmissione primaria
Ingranaggi a denti dritti, rapporto 1,84:1
Trasmissione secondaria
Catena, pignone Z16, corona Z42
Frizione
Multidisco in bagno d'olio con comando idraulico, sistema di asservimento ed antisaltellamento
Garanzia
48 mesi, chilometraggio illimitato
Intervalli di manutenzione
15.000 km / 24 mesi
Controllo gioco valvole
60.000 km
Multistrada V4 Pikes Peak MY25 Model Menu 780x430

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Qualità, professionalità ed eccellenza. Il nostro obiettivo è garantire la sicurezza, la fiducia e la passione per le due ruote che sono il cuore della casa madre. 

Ti aspettiamo nelle concessionarie di Milano e Sesto San Giovanni per scoprire dal vivo la moto Ducati dei tuoi sogni.

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