Nuova Ducati Panigale V4

Panigale V4 è l’ultimo step evolutivo delle sportive Ducati. Aggiornata per essere ancora più veloce in pista, più intuitiva e meno affaticante.

A partire da 26.290,00 €

Wonder. Engineered.

La nuova Panigale V4 è la settima generazione nella saga delle supersportive Ducati: una sintesi di design e tecnologia. Una moto che è al centro della missione di Ducati: “arricchire la vita delle persone grazie ad una combinazione di prodotti tecnologicamente avanzati caratterizzati da una bellezza sensuale”.

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Impossible made possible.

La nuova Panigale V4 è la moto che più in assoluto eredita soluzioni tecniche frutto dell’esperienza del team pluricampione del mondo per regalare al pilota le stesse sensazioni di guida dei piloti professionisti.

La nuova Panigale V4 è la settima generazione di una saga incredibile: quella delle superbike e delle moto sportive Ducati che hanno fatto la storia delle moto moderne e contemporanee ad alte prestazioni.

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“Abbiamo ingegnerizzato la meraviglia. Siamo tutti innamorati di questa moto”

Claudio Domenicali - Ducati CEO

Scheda tecnica

Motore

Desmosedici Stradale V4 a 90°, albero motore controrotante, distribuzione Desmodromica 4 valvole per cilindro, raffreddamento a liquido

Cilindrata

1,103 cc

Alesaggio per corsa

81 x 53.5 mm

Compressione

14.0:1

Potenza

215.5 CV @ 13,000 giri/min

Coppia

12.6 kgm @ 9,500 giri/min

Alimentazione

Iniezione elettronica. Due iniettori per cilindro. Corpi farfallati ellittici con comando full Ride-by-Wire. Sistema di aspirazione con condotti a lunghezza variabile.

Scarico

Lay-out 4-2-1-2. Quattro sonde lambda e due catalizzatori

Interasse

1.469 mm

Inclinazione cannotto

24,5°

Avancorsa

100 mm

Capacità serbatoio carburante

17 l

Peso a secco

174 kg

Peso in ordine di marcia

198.5 kg

Altezza sella

850 mm

Numero Posti

Biposto

Sospensione anteriore

Forcella Showa BPF a steli rovesciati in acciaio cromato da 43 mm, completamente regolabile

Ruota anteriore

In lega leggera a 5 razze 3.50 inch x 17 inch

Pneumatico anteriore

Pirelli Diablo Supercorsa SP 120/70 ZR17

Sospensione posteriore

Ammortizzatore Sachs completamente regolabile. Forcellone monobraccio in alluminio

Ruota posteriore

In lega leggera a 5 razze 6.00 inch x 17 inch

Pneumatico posteriore

Pirelli Diablo Supercorsa SP 200/60 ZR17

Freno anteriore

2 dischi semiflottanti da 330mm, pinze Brembo monoblocco Stylema® (M4.30) ad attacco radiale a 4 pistoncini. ABS Bosch Cornering EVO. Pompa autospurgante.

Freno posteriore

Disco da 245 mm, pinza a 2 pistoncini con ABS Bosch Cornering EVO.

Escursione Ruota (Ant/Post)

125 mm - 130 mm

Strumentazione (Cruscotto)

Cruscotto digitale di ultima generazione con display TFT a colori da 5 inch

Cambio

6 marce con Ducati Quick Shift (DQS) up/down EVO 2

Rapporti

1=36/15 2=34/17 3=33/19 4=32/21 5=30/22 6=27/22

Trasmissione primaria

Ingranaggi a denti dritti; rapporto 1,80:1