1100 Sport Pro
Ducati Scrambler® 1100 Sport Pro, stile café racer, piacere di guida unico nel segmento delle on-off retrò, elettronica all’avanguardia, sicurezza tra le curve.
A partire da 16.990,00 €
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Un’opera d’arte dall’anima sportiva. Con il suo colore “Matt Black”, dotata di sospensioni Öhlins, manubrio basso e specchietti retrovisori in stile café racer, la Ducati Scrambler 1100 Sport PRO è la versione più muscolosa di sempre.
Scheda tecnica
Motore
Bicilindrico a L, distribuzione Desmodromica 2 valvole per cilindro, raffreddamento ad aria
Cilindrata
1,079 cc
Alesaggio per corsa
98 x 71 mm
Compressione
11:1
Potenza
62,3 kW @ 7250 rpm
Coppia
90,5 Nm @ 4750 rpm
Alimentazione
Iniezione elettronica, corpo farfallato diametro 55 mm con sistema full Ride by Wire (RbW)
Scarico
Impianto 2-1-2 con catalizzatore e 2 sonde lambda, doppio silenziatore in acciaio inossidabile con cover e fondelli in alluminio
Omologazioni
Euro 5
Interasse
1,514 mm (59.6 in)
Inclinazione cannotto
24°.5
Avancorsa
111 mm (4,4 in)
Angolo di sterzo
33°
Capacità serbatoio carburante
15 l - 3.96 US gal
Peso a secco
189 kg (417 lb)
Peso in ordine di marcia
206 kg (454 lb)
Altezza sella
810 mm (31,9 pol.)
Altezza max
1.290 mm (50,7 pol.)
Larghezza max
920 mm (36,2 pol.)
Lunghezza max
2.190 mm (86,0 pol.)
Numero Posti
Biposto
Sospensione anteriore
Forcella Öhlins a steli rovesciati Ø48 mm completamente regolabile
Ruota anteriore
In lega leggera, 10 razze, 3,50
Sospensione posteriore
Progressiva con monoammortizzatore Öhlins regolabile. Forcellone monobraccio in alluminio
Ruota posteriore
In lega leggera, 10 razze, 5,50
Freno anteriore
2 dischi semiflottanti da 320 mm, pinze Brembo monoblocco M4.32 ad attacco radiale a 4 pistoncini, pompa assiale con Cornering ABS Bosch di serie
Freno posteriore
Disco da 245 mm, pinza flottante a 1 pistone con Cornering ABS Bosch di serie
Strumentazione (Cruscotto)
LCD
Cambio
6 marce
Rapporti
1=37/15 2=30/17 3=28/20 4=26/22 5=24/23 6=23/24
Trasmissione primaria
Ingranaggi a denti dritti; rapporto 1,85:1
Trasmissione secondaria
Catena; pignone 15; corona 39
Frizione
Multidisco in bagno d'olio con comando idraulico, sistema di asservimento e antisaltellamento
Garanzia
24 mesi di chilometraggio illimitato
Intervalli di manutenzione
12,000 km (7.500 mi) / 12 mesi
Controllo gioco valvole
12,000 km (7.500 mi)
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