Ducati Streetfighter V4 SP 2

Ducati Streetfighter V4 SP2 è il modello top di gamma della famiglia. Pronta a scendere in pista con una dotazione tecnica esclusiva.

A partire da 36.090,00 €

The Ultimate Formula

Il modello top di gamma della famiglia Ducati Streetfighter è il Ducati Streetfighter V4 SP2 in versione numerata. Una moto pronta per scendere in pista, grazie ad una dotazione tecnica esclusiva che unisce alla “Fight Formula” le specifiche “SP”, rendendola ancora più efficace nella guida sportiva e in particolare in circuito.

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Potenza, sportività e design.

Per spingere ancora oltre le prestazioni del Ducati Streetfighter V4, il Ducati Streetfighter SP2 è la proposta Ducati per gli appassionati che amano guidare la propria hypernaked anche in circuito.

Scheda tecnica

Motore

Desmosedici Stradale V4 a 90°, albero motore controrotante, distribuzione Desmodromica 4 valvole per cilindro, raffreddamento a liquido

Cilindrata

1,103 cc

Alesaggio per corsa

81 x 53.5 mm

Compressione

14.0:1

Potenza

153 kW (208 CV) @ 13.000 giri/min

Coppia

123 Nm (12,5 Kgm) @ 9.500 giri/min

Alimentazione

Iniezione elettronica. Due iniettori per cilindro. Corpi farfallati ellittici con comando full Ride-by-Wire.

Scarico

Lay-out 4-2-1-2. Quattro sonde lambda e due catalizzatori

Interasse

1.488 mm

Inclinazione cannotto

24,5°

Avancorsa

100 mm

Capacità serbatoio carburante

17 litri

Peso a secco

177 kg

Peso in ordine di marcia

196,5 kg

Altezza sella

845 mm

Numero Posti

Monoposto

Sospensione anteriore

Forcella Öhlins NIX30 a steli rovesciati da 43 mm con trattamento TiN degli steli, completamente regolabile. Freno idraulico in estensione e compressione gestito elettronicamente con modalità event-based a controllo Öhlins Smart EC 2.0

Ruota anteriore

5-razze sdoppiate in carbonio 3.50 inch x 17 inch

Pneumatico anteriore

Pirelli Diablo Rosso IV Corsa 120/70 ZR17

Sospensione posteriore

Ammortizzatore Ohlins TTX36 completamente regolabile. Freno idraulico in estensione e compressione gestito elettronicamente con modalità event-based a controllo Öhlins Smart EC 2.0. Forcellone monobraccio in alluminio

Ruota posteriore

5-razze sdoppiate in carbonio 6.00 inch x 17 inch

Pneumatico posteriore

Pirelli Diablo Rosso IV Corsa 200/60 ZR17

Freno anteriore

2 dischi semiflottanti da 330 mm, pinze Brembo monoblocco Stylema R® ad attacco radiale a 4 pistoncini. ABS Bosch Cornering EVO. Pompa autospurgante

Freno posteriore

Disco da 245 mm, pinza a 2 pistoncini con ABS Bosch Cornering EVO

Escursione Ruota (Ant/Post)

120 mm - 130 mm

Strumentazione (Cruscotto)

Cruscotto digitale di ultima generazione con display TFT a colori da 5 inch