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Diavel for Bentley

Prestazioni, lusso e artigianalità. Come mai prima d’ora. Ispirata alla esclusiva Bentley Batur e realizzata sulla base tecnica del Diavel V4.

A partire da 1,00 €

Dare to astonish - SOLD OUT

Da una inedita collaborazione nasce un’opera d’arte a due ruote. Una fusione eccezionale di audacia ed eleganza, fascino e innovazione, che ridefinisce i canoni di stile ed esclusività.

Diavel for bentley car

Un’edizione di 500 esemplari e 50 pezzi unici.

Ispirata alla esclusiva Bentley Batur e realizzata sulla base tecnica del Diavel V4, è stata prodotta in serie limitata e numerata di soli 500+50 esemplari, già tutti assegnati.
In aggiunta ai 500 esemplari di Diavel for Bentley sono state prodotte su ordinazione 50 unità di Diavel for Bentley Mulliner, riservate a clienti Bentley che hanno potuto, assieme ai designer Ducati, personalizzare ancora più in dettaglio la propria moto.

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La carrozzeria e gli elementi di stile della moto sono stati completamente riprogettati traendo ispirazione dal design della Bentley Batur.

I cerchi sono forgiati e verniciati in Dark Titanium Satin con superfici lavorate a vista.

Impossibile passare inosservati con il silenziatore a quattro uscite con fondello di design esclusivo e cover in carbonio.

Coda monoposto removibile, a corredo viene fornita la sella passeggero.

La luce posteriore a matrice di LED presenta un’animazione dedicata al key-on della moto, proprio come il cruscotto.

Sul fianco della moto è presente una targhetta personalizzata con numero progressivo dell’esemplare.

Il sistema di navigazione Turn-by-Turn è integrato nel cruscotto di serie.

Uno stile comune: dalle quattro alle due ruote

Il Diavel for Bentley è caratterizzato da un’attenta ricerca stilistica che trae spunto dalla Bentley Batur, anche nei piccoli dettagli. Uno dei criteri di stile alla base del design della casa inglese, il principio della “resting beast”, è la chiave per lo sviluppo delle linee fondamentali di entrambi i veicoli.

Scheda tecnica

Motore
V4 Granturismo, V4 a 90°, 4 valvole per cilindro, albero motore contro-rotante, ordine di accensione Twin Pulse, raffreddamento a liquido
Cilindrata
1.158 cc
Alesaggio per corsa
83 mm x 53,5 mm
Compressione
14,0:1
Potenza
168 CV (124 kW) @ 10.750 giri/min
Coppia
12,8 kgm (126 Nm) @ 7.500 giri/min
Alimentazione
Iniezione elettronica, corpi farfallati ellittici con sistema Ride-by-Wire, Øeq 46 mm
Scarico
Silenziatore in acciaio inossidabile a 4 uscite, 2 catalizzatori, 4 sonde lambda
Interasse
1.593 mm
Inclinazione cannotto
26°
Avancorsa
112 mm
Capacità serbatoio carburante
20 L
Peso a secco
211 Kg
Peso in ordine di marcia
236 Kg
Altezza sella
790 mm
Numero Posti
2
Telaio
Monoscocca in lega di alluminio
Sospensione anteriore
Forcella a steli rovesciati completamente regolabile Ø 50 mm
Escursione ruota anteriore
120 mm
Ruota anteriore
Forgiata in lega leggera e lavorata, 3,5" x 17"
Pneumatico anteriore
Pirelli Diablo Rosso III, 120/70 ZR17
Sospensione posteriore
Monoammortizzatore posteriore completamente regolabile, forcellone monobraccio fuso in alluminio
Escursione ruota posteriore
145 mm
Ruota posteriore
Fusa in lega leggera, 8,0 Inch x 17 Inch
Pneumatico posteriore
Pirelli Diablo Rosso III, 240/45 ZR17
Freno anteriore
2 dischi semiflottanti Ø 330 mm, pinze Brembo monoblocco Stylema ad attacco radiale a 4 pistoncini, pompa radiale PR16/19, Cornering ABS
Freno posteriore
Disco Ø 265 mm, pinza flottante Brembo a 2 pistoncini, cornering ABS
Escursione Ruota (Ant/Post)
120 mm / 145 mm
Strumentazione (Cruscotto)
Display TFT a colori da 5"
Cambio
6 marce con Ducati Quick Shift up/down
Rapporti
1=40/13, 2=36/16, 3=34/19, 4=31/21, 5=29/23, 6=27/25
Trasmissione secondaria
Catena, pignone z16, corona z43
Frizione
Multidisco in bagno d'olio con comando idraulico, sistema di asservimento ed antisaltellamento
Garanzia
24 mesi, Chilometraggio illimitato
Intervalli di manutenzione
15.000 km / 24 mesi
Controllo gioco valvole
60.000 Km
Model Menu MY24 Diavel for Bentley

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