Più sportivo, più sofisticato. Inconfondibilmente Diavel.
Muscoloso, sportivo e inconfondibile, Diavel V4 evolve nel design e nella tecnologia, con nuovi dettagli stilistici e aggiornamenti tecnologici che ne accentuano il carattere sportivo e sofisticato. La versione V4 S, porta per la prima volta sulla famiglia le sospensioni elettroniche Öhlins, esaltandone ulteriormente l’anima sportiva e portando la sofisticatezza tecnologica a un livello ancora superiore. Con Ducati Factory Made, si ampliano anche le possibilità di personalizzazione, per rendere ogni Diavel V4 ancora più unico.
Un carattere inconfondibile.Una presenza imponente.
Muscoloso, possente e fuori da ogni convenzione, Diavel V4 interpreta il concetto di muscle roadster ad alte prestazioni con una personalità inconfondibile. Attraverso tre generazioni si è evoluto mantenendo la propria identità, combinando design, prestazioni e un’esperienza di guida coinvolgente. Una presenza capace di esprimere potenza anche da ferma.
6 Colorazioni, 15 optional
Il V4 Granturismo da 1.158 cm³ combina prestazioni e versatilità, offrendo fluidità nell’uso quotidiano e comfort sulle lunghe percorrenze. Con 168 CV a 10.750 giri/minuto e 126 Nm a 7.500 giri/minuto, per il MY27 adotta una nuova strategia ECU che rende ancora più progressiva la risposta del gas ai bassi e medi regimi, senza rinunciare al carattere nelle accelerazioni più intense.
Il design evolve preservando le proporzioni muscolose che rendono Diavel immediatamente riconoscibile. Le nuove prese d’aria derivate da Diavel V4 RS, il codino monoposto ridisegnato e i nuovi cerchi a cinque razze ne accentuano l’impronta sportiva, completata da nuovi dettagli di finitura come la cover del silenziatore e le cover laterali e anteriore.
Nuovo elemento stilistico essenziale di Diavel V4 sono i cerchi a cinque razze in lega leggera, con profilo lavorato a vista sulla versione S e realizzati in lega d’alluminio. Gli pneumatici Diablo Rosso IV offrono un ottimo grip in accelerazione e forte sensazione di impronta a terra a centro curva, contribuendo a rendere più efficace il comportamento dinamico del veicolo.
L’impianto frenante di Diavel V4 conferma la configurazione di riferimento del modello, con doppio disco anteriore da 330 mm, pinze Brembo Stylema e Cornering ABS, affiancati da un disco posteriore da 265 mm. Un sistema che assicura elevata potenza frenante, modulabilità e costanza di rendimento. Con Ducati Factory Made, anche pinze freno e cerchi diventano elementi di personalizzazione, con diverse finiture disponibili.
La posizione di guida di Diavel V4 conferma il suo carattere sportivo senza rinunciare al comfort. Manubrio alto, sella ampia e ribassata a 790 mm e pedane centrali definiscono un triangolo ergonomico naturale e dinamico, pensato per offrire precisione nella guida sportiva e comfort sulle percorrenze più lunghe. Anche il passeggero beneficia di una seduta ampia e di un assetto studiato per il comfort, con maniglione posteriore e pedane a scomparsa.
Diavel V4 S è equipaggiato con sospensioni semiattive Öhlins Smart EC-3 che, grazie alle informazioni rilevate dalla piattaforma inerziale, regolano costantemente la propria risposta in funzione delle diverse condizioni di guida, dalla frenata all’accelerazione fino alla percorrenza in curva.
Il nuovo Diavel V4 adotta il sistema Ducati Quick Shift (DQS) 2.0, che garantisce cambiate più rapide, precise e sportive. Il risultato è un gruppo propulsore capace di esaltare nelle accelerazioni più intense e al tempo stesso offrire una raffinatezza superiore nell’impiego quotidiano.
Diavel V4 adotta la strumentazione full-TFT a colori da 6,9”, con rapporto d’aspetto 8:3 e tecnologia optical bonding, condivisa con la nuova Panigale V4. Il cruscotto presenta una versione dedicata dell’Info Mode Road, con un’interfaccia suddivisa in tre aree verticali e gestibile tramite i nuovi comandi a bilanciere sul blocchetto sinistro. La disposizione delle informazioni si adatta dinamicamente alle funzioni utilizzate, garantendo una visibilità ottimale. Tra le funzionalità disponibili figurano la connettività smartphone, la navigazione turn-by-turn e una nuova presa USB-C da 20 W posizionata in prossimità del cruscotto.
Nuovo Ducati Diavel V4 da Ducati Milano
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