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Futa AXS

Futa è la prima bici da strada Ducati a pedalata assistita. Una E-road di ultima generazione, sviluppata per coprire ampie distanze e dislivelli.

A partire da 6.490,00 €

L'E-Road secondo Ducati

Con la nuova Futa, Ducati entra nel segmento E-Road: le bici da strada a pedalata assistita. Un nome che appartiene al DNA Ducati, in onore alle curve dell’omonimo Passo tra Emilia Romagna e Toscana, conosciuto e amato da tutti gli appassionati Ducatisti.

Una E-road leggera che incarna il puro spirito Ducati puntando su design, innovazione e divertimento in una perfetta combinazione tra comfort e prestazioni: un prodotto di ultima generazione sviluppato per coprire maggiori distanze e dislivelli, oltre le proprie aspettative.

NUOVA VERSIONE «ALL-ROAD»

La nuova Futa è ora disponibile anche in versione «All-Road»: pensata per esaltare le prestazioni anche su strade sterrate, per chi non rinuncia alla libertà di scappare dal traffico o alle lunghe pedalate su percorsi panoramici.

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Nuova versione con gruppo completo SRAM

La Futa è ora disponibile anche nella nuova versione con il gruppo completo SRAM. 

Semplice, efficiente ed intuitivo, il gruppo SRAM Rival eTap AXS offre tutta la tecnologia ad alte prestazioni e le funzionalità che i ciclisti di oggi desiderano: potenti freni a disco idraulici, cambiata wireless a 2x12 velocità e connettività AXS.

Futa axs tech specs 768x480

Tramite l’app dedicata AXS è possibile verificare il livello di carica della batteria, effettuare aggiornamenti di firmware, personalizzare le funzioni delle leve di comando in modo da poter sceglierne l’orientamento. Con l’app è inoltre possibile attivare il sistema di cambiata avanzata scegliendo tra la funzione di cambiata sequenziale oppure compensata.

Sviluppato per soddisfare le esigenze di quei ciclisti che macinano chilometri in lunghe e impegnative uscite settimanali, Corsa N.EXT combina l'ineguagliabile esperienza di Vittoria nella costruzione di pneumatici ad alte prestazioni con la durata di una carcassa in nylon e di una mescola in silice e grafene per rotolamento, grip e resistenza migliorati.

Sviluppata da Aldo Drudi con il centro stile Ducati, la livrea è nata per esaltare le linee sportive del telaio in carbonio «a vista» dove i rilievi del carro, tubo sella e forcella vengono messi in evidenza dal rosso GP, in perfetto stile Ducati.

Scheda tecnica

Tipo
Cilindrata
Alesaggio
Compressione
Potenza
Coppia
Iniettori
Scarico
Altezza sella
Interasse
Inclinazione cannotto
Avancorsa
Capacità serbatoio
Numero posti
Telaio
Sospensione anteriore
Ruota anteriore
Pneumatico anteriore
Sospensione posteriore
Ruota posteriore
Pneumatico posteriore
Escursione ruota (Ant/Post)
Freno anteriore
Freno posteriore
Strumentazione
Cambio
Trasmissione primaria
Rapporti
Trasmissione secondaria
Frizione
Garanzia
Intervalli di manutenzione
Controllo gioco valvole
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