Stessa tecnologia della RXF38 ma più rigide per garantire un incredibile controllo della ruota sul terreno nelle condizioni più estreme. La forcella Öhlins DH38 da 180 mm di escursione, sviluppata nei campi di gara, è il riferimento nella sua categoria per la capacità di assorbire sia le piccole che grandi asperità mantenendo sempre la corsa fluida, veloce e controllata.

Crankbrothers Syntesys sempre in formato differenziato (29”x31 mm anteriore, 27.5”x35 mm posteriore) con cerchi in carbonio a spessore variabile sono più scorrevoli rispetto alla versione in alluminio in dotazione alla TK-01RR e contribuiscono a migliorare ulteriormente la precisione di guida, garantendo un rapporto peso/robustezza eccezionale.

Monoblocco in alluminio a 4 pistoncini con dischi da 220 mm all’anteriore e 203 mm al posteriore, sono di derivazione motociclistica e tra i più potenti sul mercato. La forma delle leve favoriscono l’ergonomia e sono intercambiabili.

Il cambio posteriore Shimano Di2 XT a 11 velocità (11-46T) assicura una cambiata stabile precisa ed istantanea su ogni tipo di terreno e affidabile nel tempo. La gabbia del cambio è dotata di tecnologia Shadow RD+ ovvero una frizione che riduce al minimo lo scuotimento della catena. Tramite il programma E-Tube di Shimano la cambiata può essere programma e personalizzata.

Con sistema multitool innovativo, contraddistinto da un design minimale e dove gli oggetti restano quasi invisibili sotto la sella, ma sempre pronti in caso di riparazione. Il reggisella telescopico Crankbrothers Highline 7 con comando a manubrio ha un azionamento sempre fluido e duraturo nel tempo.

Il manubrio Renthal Fatbar, la cover batteria e il paramotore in fibra di carbonio, oltre che essere leggeri e resistenti, danno pregio al modello.