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Ducati Monster +

Ducati Monster + ha tutto e solo ciò che serve per divertirsi. Tutta l’essenza Ducati nella forma più compatta, essenziale e leggera possibile.

A partire da 12.790,00 €

Just Fun

Il nuovo Monster rappresenta tutta l’essenza Ducati nella forma più compatta, essenziale e leggera possibile. Lo si intuisce già dal nome: Monster, null’altro.
La ricetta è quella originale: un motore sportivo, ma perfetto per l’uso stradale, abbinato a un telaio di derivazione Superbike.

Creato per farti divertire

Preciso in curva. Stabile in rettilineo. Completamente a suo agio nel traffico cittadino come tra i cordoli di un circuito. Il nuovo Monster asseconda alla perfezione ogni tuo movimento, grazie alla ciclistica evoluta e al tempo stesso intuitiva, che restituisce una guida divertente e appagante.

Scheda tecnica

Motore
Testastretta 11°, V2 a 90°, 4 valvole per cilindro, distribuzione desmodromica, raffreddamento a liquido.
Cilindrata
937 cc
Alesaggio per corsa
94 mm x 67.5 mm
Compressione
13.3:1
Potenza
111 CV (82 kW) @ 9.250 giri/min
Coppia
9,5 kgm (93 Nm) @ 6.500 giri/min
Alimentazione
Iniezione elettronica, corpi farfallati con sistema Ride-by-Wire, Ø 53 mm.
Scarico
Pre-silenziatore e doppio terminale, catalizzatore e 2 sonde lambda.
Note sulla Potenza/Coppia
I valori di potenza/coppia indicati sono stati misurati mediante un banco prova statico in accordo con le normative di omologazione e coincidono con i dati rilevati in sede di omologazione e riportati nel libretto di circolazione del veicolo.
Interasse
1.474 mm
Inclinazione cannotto
24°
Avancorsa
93 mm
Capacità serbatoio carburante
14 l
Peso a secco
166 kg
Peso in ordine di marcia
188 kg
Altezza sella
820 mm 800 mm (accessorio sella bassa) 775 mm (accessorio sella bassa + kit sospensioni ribassate)
Numero Posti
Biposto
Telaio
Front Frame in lega d'alluminio.
Sospensione anteriore
Forcella a steli rovesciati Ø 43 mm
Ruota anteriore
Fusa in lega leggera, 3,5 inch x 17 inch
Pneumatico anteriore
Pirelli Diablo Rosso III 120/70 ZR17
Sospensione posteriore
Progressiva con monoammortizzatore regolabile nel precarico, forcellone bi-braccio in alluminio.
Ruota posteriore
Fusa in lega leggera, 5,5 inch x 17 inch.
Pneumatico posteriore
Pirelli Diablo Rosso III 180/55 ZR17
Freno anteriore
2 dischi semiflottanti Ø 320 mm, pinze Brembo monoblocco M4.32 ad attacco radiale a 4 pistoncini, pompa radiale, ABS Cornering.
Freno posteriore
Disco Ø 245 mm, pinza flottante Brembo a 2 pistoncini, ABS Cornering.
Escursione Ruota (Ant/Post)
130 mm / 140 mm
Strumentazione (Cruscotto)
Display TFT a colori da 4,3 inch
Cambio
6 marce
Rapporti
1=37/15, 2=30/17, 3=28/20, 4=26/22, 5=24/23, 6=23/24
Trasmissione primaria
Ingranaggi a denti dritti, rapporto 1,85:1
Trasmissione secondaria
Catena, pignone z15, corona z43
Frizione
Multidisco in bagno d'olio servo-assistita con comando idraulico, sistema di antisaltellamento
Garanzia
24 mesi, chilometraggio illimitato.
Intervalli di manutenzione
15.000 km / 12 mesi
Controllo gioco valvole
30.000 km
Controllo Gioco Valvole (Desmoservice)
30.000 km
Model Menu MY22 Monster 937 plus Rd v06

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