Nuova Ducati Multistrada V2
Ducati Multistrada V2 è la porta di accesso all’universo tourer Ducati. Versatilità, comfort e tecnologie avanzate, per godersi ogni viaggio.
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La nuova Ducati Multistrada V2 incarna l’essenza del piacere di guida. Completamente riprogettata intorno al nuovo motore bicilindrico.

La nuova prospettiva Multistrada V2
La nuova Multistrada V2 è un progetto completamente nuovo, nato per combinare prestazioni, capacità touring e facilità d’uso. Con elementi integrati come gli indicatori di direzione e i deflettori d’aria, la moto presenta un look essenziale e funzionale. Il nuovo telaio monoscocca in alluminio e la ruota anteriore da 19 pollici enfatizzano agilità e leggerezza, senza compromettere il comfort.

Il nuovo design della Multistrada V2 è stato studiato per massimizzare le prestazioni in termini di comfort termico e aerodinamico, con un perfetto equilibrio tra sportività e funzionalità. L’iconico “becco” è stato ridisegnato per risultare più compatto, integrandosi armoniosamente con l’anteriore e conferendo un aspetto più slanciato. I fari, più compatti e aggressivi, si ispirano alla Multistrada V4 e alla Panigale, mentre il DRL e il nuovo proiettore rendono la Multistrada V2 immediatamente riconoscibile.
Il nuovo motore V2, con un peso di soli 54,4 kg, è il bicilindrico Ducati più leggero mai prodotto. La sua leggerezza non solo contribuisce alla riduzione del peso complessivo della Multistrada V2, ma migliora anche la maneggevolezza e il comfort di guida. Grazie alla fasatura variabile, il motore offre performance ottimizzate su tutto l’arco di utilizzo, garantendo potenza ai regimi alti e fluidità ai bassi regimi. Ciò si traduce in una guida agile e reattiva in ogni situazione, sia nel traffico che durante i viaggi più lunghi, mantenendo sempre un elevato livello di coppia per un piacere di guida totale.
Il nuovo telaio monoscocca in alluminio, abbinato a un forcellone bibraccio e un telaietto a traliccio, riduce il peso e migliora gli ingombri, portando la Multistrada V2 a soli 199 kg, con una diminuzione di 18 kg rispetto alla generazione precedente. La geometria neutra della ciclistica e i cerchi da 19” all’anteriore e 17” al posteriore ottimizzano il controllo, riducendo lo sforzo al manubrio necessario e migliorando la stabilità alle alte velocità. Inoltre, la sella regolabile in due altezze (850 mm e 830 mm), più il kit di abbassamento a 790 mm, garantisce un’ottima accessibilità per motociclisti di tutte le stature.
La Multistrada V2 MY2025 è dotata di un nuovo display full-TFT a colori da 5” con interfaccia completamente ridisegnata, nuovi blocchetti al manubrio semplificati e 5 Riding Modes (Sport, Touring, Urban, Enduro e Wet), che permettono di regolare i parametri di guida e i Power Modes per adattare potenza e risposta del gas a ogni esigenza. I Suspension Modes, indipendenti dai Riding Modes, consentono di personalizzare il comportamento delle sospensioni senza alterare i settaggi di guida.
I pacchetti Sport, Touring, Urban ed Enduro includono elementi come lo scarico Termignoni, il cavalletto centrale e le manopole riscaldate. Sono anche disponibili selle a diverse altezze e protezioni aerodinamiche differenziate per una personalizzazione su misura. La versione S può essere ulteriormente arricchita con il Trim Travel, che include borse laterali in plastica, cavalletto centrale e manopole riscaldate, per un equipaggiamento completo dedicato al comfort e al touring.
Nata per soddisfare il desiderio di viaggiare senza confini e senza compromessi, come ogni modello della gamma Multistrada e DesertX, anche la nuova Multistrada V2 ha una garanzia di 4 anni. La rete concessionari, con più di 800 concessionari e Service points, è pronta a supportarti.
Per emozionarsi sempre, ogni giorno.
Il nuovo design, unito alla geometria ottimizzata e al cuore bicilindrico, garantisce una guida equilibrata, comoda e precisa. L’ergonomia migliorata e le opzioni di personalizzazione permettono di adattare la moto alle tue preferenze. In sella alla nuova Multistrada V2, ogni giorno è un’avventura.
Scheda tecnica

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